鐵路車輛配件彈條扣件的加工處理方式
鐵路車輛配件彈條扣件的加工處理方式：
鐵路車輛配件彈條扣件加熱設(shè)備以IGBT為主要器件，功率電路以串聯(lián)振蕩為基本特征，控制電路以頻率自動跟蹤，多閉鎖相環(huán)路環(huán)控制。
鐵路車輛配件彈條扣件的熱處理工藝是將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。
感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。
工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使表層的溫度升高，即實現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大，加熱層越薄。
鐵路車輛配件彈條扣件在加熱層溫度超過鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻，即可實現(xiàn)表面淬火、熱處理工藝。
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