鐵路車輛配件扶手的應(yīng)用及性能特點(diǎn)
鐵路車輛配件扶手的應(yīng)用及性能特點(diǎn)：
現(xiàn)有的由熱塑性材料構(gòu)成的扶手由于剛性大，因此不能適當(dāng)?shù)嘏c導(dǎo)軌吻合,產(chǎn)生導(dǎo)軌的磨損大、驅(qū)動輥的磨損大、行駛阻力大、行駛聲音大、由導(dǎo)軌的接頭產(chǎn)生噪音、在扶手產(chǎn)生顫動(振動)等問題。
河北金龍達(dá)鐵路車輛配件有限公司提供一種可減小剛性并可消除因剛性大所引起的問題的由熱塑性材料構(gòu)成的扶手，該扶手具有以下特點(diǎn)：
扶手的長度方向連續(xù)設(shè)置的抗拉體，形成于抗拉體周圍的由芯材層用熱塑性彈性材料構(gòu)成的芯材層，覆蓋芯材層的外周做成斷面形狀為C字形的，由硬度比芯材層用熱塑性彈性材料還低的裝飾層，用熱塑性彈性材料構(gòu)成的裝飾層，以及粘貼在裝飾層的斷面形狀為C字形的內(nèi)面的帆布層。
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