鐵路配件信號(hào)燈的用途及功能介紹
鐵路配件信號(hào)燈的用途及功能介紹:
鐵路配件信號(hào)燈的雙黃燈表示側(cè)線,但是現(xiàn)在道岔限速的側(cè)線有45KM/H、30KM/H,同樣也是根據(jù)坡度的不同早下閘。少減壓。把減壓的時(shí)間和減壓量給充分的算好。
下閘停車對(duì)標(biāo)。機(jī)車信號(hào)正常的出現(xiàn)紅燈只有一種,司機(jī)冒進(jìn)信號(hào)。我們看到紅黃燈地反應(yīng)不能著急,算好對(duì)標(biāo)地點(diǎn)。
其他LKJ監(jiān)控在按壓開車鍵后機(jī)車砝碼感應(yīng)條壓上軌道電路后出現(xiàn)的白燈或者是紅燈都可以斷定機(jī)車信號(hào)不上碼。
鐵路配件信號(hào)燈的綠燈按原有的限速運(yùn)行,綠黃燈根據(jù)牽引車列或重量注意次一架信號(hào)機(jī)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行。
鐵路配件信號(hào)燈的黃燈等于我們來(lái)說(shuō)了比較靈活的了,黃燈一定要控制好速度早下閘少減壓保證列車平穩(wěn)。有兩種解釋,閃黃燈這種表示是預(yù)告下一個(gè)道岔是限速60KM/H。
長(zhǎng)亮黃二燈是限速45KM/H。雙黃燈解釋也有幾種;進(jìn)站信號(hào)機(jī)的雙黃燈司機(jī)在預(yù)告信號(hào)有一個(gè)帶閘看信號(hào)。
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